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Achetez une moto électrique: guide clé pour frapper.

Les motos électriques sont entrées dans notre mobilité urbaine, et c'est sans aucun doute une excellente nouvelle pour réduire la pollution et le bruit dans nos villes. L'achat d'une moto électrique présente de nombreux avantages. En plus d'être une forme durable, écologique et silencieux pour nous faciliter la vie quotidienne. (Aller travailler, faire du shopping, gym, rester avec des amis, etc.). À tout cela, les avantages traditionnels de déménager dans une grande ville sont rejoints: esquive le trafic et Parc Toujours à la porte où que vous alliez. Cela peut sembler un non-sens, mais à la fin il y a plusieurs minutes de votre vie que vous vous remettez dans des embouteillages et à la recherche d'un parking. Mais eh bien, nous en parlerons un autre jour ...

Si vous êtes déterminé à acheter une moto électrique pour vos déplacements quotidiens, vous avez de la chance. Nous vous offrons un guide pratique avec le 5 points principaux que vous devez prendre en compte pour choisir la moto électrique qui vous convient le mieux et frapper Dans votre achat.

Acheter une moto électrique: facteurs à considérer

# 1: Convient: 50cc ou 125cc?

C'est probablement le premier doute qui peut survenir avant d'acheter une moto électrique. Premièrement, il est nécessaire de clarifier que les motos électriques n'ont pas de véritable "déplacement", car ils n'ont pas de cylindres. Par conséquent, ce dont nous parlons, c'est son équivalence dans les catégories juridiques qui existent actuellement.

À ce stade, les motos pouvaient être divisées en 3 groupes:

  1. Cyclomotor (50cc).
  2. Scooters (125cc).
  3. Scooters Maxi ou motos "routes".

Légalement, un cyclomotor a sa vitesse limitée à 45 km / h et ne peut pas circuler sur les autoroutes et les autoroutes. Tandis qu'une moto (125cc) peut circuler dans n'importe quel type de piste et a une vitesse plus élevée en fonction de la marque et du modèle.

La vitesse maximale d'un scooter électrique (125cc) dépend de la marque et du modèle. Mais dans la plupart des cas, il est d'environ 60 à 70 km / h. Tandis que les scooters maxi ou les motos "routes" peuvent atteindre des vitesses de 100 à 120 km / h.

Par conséquent, vous devez réfléchir à quelle utilisation vous allez donner à votre moto électrique et quel type de routes allez-vous circuler. Si vous allez l'utiliser exclusivement dans City, où la vitesse est limitée à 50 km / h, la meilleure option est peut-être un cyclomoteur, car ils sont moins chers et paient moins d'impôts.

Mais si vous avez besoin de circuler sur les autoroutes ou les autoroutes au quotidien, vous devez opter pour des modèles électriques de type maxi scooter ou des motos "routières". Avec un scooter "normal" 125cc, vous pouvez échouer sur les autoroutes.

# 2: Autonomie

C'est le point critique du choix de votre moto électrique.

En moyenne, une personne fait généralement 15 à 20 km par jour.

Pour voir votre cas particulier, vous devez penser combien de kilomètres vous voyagez en moyenne par jour. C'est aussi simple que d'introduire vos chemins quotidiens dans Google Maps et ajouter leur distance.

Une fois que vous avez ces données, vous saurez si le modèle que vous aimez peut suivre votre rythme quotidien et combien de jours vous devez charger votre batterie.

À ce stade, vous pouvez également envisager la possibilité de charger la batterie dans votre destination, soit au bureau, au gymnase ou dans un bar. Autrement dit, vous n'avez pas à le charger à la maison.

Et cela nous amène au point suivant.

# 3: Points de batterie et de recharge extractibles

Un point clé que vous devez vérifier lors de l'achat de votre moto électrique est de savoir si le modèle que vous aimez peut être rechargé dans n'importe quel bouche conventionnelle. C'est la clé car vous n'aurez pas besoin d'installer une prise de charge spéciale comme avec la plupart des voitures électriques et vous économiserez un bon pic d'argent.

De plus, si les batteries sont Extractible, vous n'aurez pas besoin d'avoir un garage pour le charger. Puisque vous pouvez retirer la batterie de la moto et la charger dans n'importe quelle prise que vous avez à portée de main. De cette façon, vous avez à votre disposition les points de recharge plus larges du monde.

# 4: Temps de recharge

Cette variable doit être prise en compte pour savoir si nous passons suffisamment de temps à l'endroit où nous allons généralement le charger pour recharger la batterie.

Le temps de recharge d'une moto électrique varie en fonction du modèle que vous choisissez, mais 4-6 heures est un chiffre très courant dans les modèles qui sont actuellement sur le marché. Donc, dans la plupart des cas, nous passons plus de 6 heures à la maison ou au travail.

Dans le cas où vous n'aviez pas assez de temps pour le charger ou que vous ne vouliez pas attendre pour le charger, une bonne solution est d'avoir la possibilité d'acquérir des batteries supplémentaires. De cette façon, vous pouvez utiliser une batterie tout en portant l'autre. Vous n'auriez qu'à en modifier l'un pour que l'autre continue de circuler. Dans ce cas, vous devez vous assurer que les batteries de moto que vous aimez sont à 100% interchangeable.

# 5: Ratio de prix-autonomie

C'est un rapport que presque personne ne vous dit quand vous allez acheter un véhicule électrique, et c'est la clé lorsque vous effectuez l'achat le plus intelligent.

Il consiste à effectuer l'opération suivante: (prix d'achat) / (km d'autonomie). Par exemple, la voiture avec la meilleure relation Prix-autonomie a 93 € par kilomètre. Il est important de ne pas confondre ces données avec la consommation du véhicule ou le coût de la recharge. C'est plutôt l'équivalent du rapport qualité des prix mais appliqué aux véhicules électriques.

De toute évidence, plus le chiffre est bas. Cela signifie que vous achetez plus de kilomètres d'autonomie pour moins d'argent.

Si vous avez lu ici, vous aurez prouvé que la clé pour frapper votre nouvelle moto électrique est de connaître les besoins de chacun et l'utilisation majoritaire que nous allons donner. En faisant une autonomie, il est si mauvais d'acheter un service public pour faire des courses de Formule 1 telles que l'achat d'une supercar pour opter pour le pain.

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N'y pensez plus et aidez-nous à faire nos villes les plus durables.

Pensez à l'électrique, pensez ensuite