In questi giorni caldi di agosto parleremo dell'efficienza energetica e delle prestazioni dei diversi tipi di motori che alimentano i nostri veicoli oggi. Questo è il motivo per cui ci chiediamo, benzina o motore elettrico?
Ma prima di iniziare, come definiamo le prestazioni di un motore? Le prestazioni sono il quoziente tra l'energia prodotta da una macchina e l'energia che forniamo ad essa. Ad esempio, se tutta l'energia chimica del carburante della nostra auto fosse trasformata in energia meccanica per spostare il veicolo, parleremo del 100%di prestazioni o efficienza. Tuttavia, non esiste una macchina in grado di raggiungere cicli di efficienza perfetti perché il Leggi sulla termodinamica.
Benzina o motore elettrico? Ti diciamo le differenze.
Nei motori tradizionali o nei motori a combustione interna diesel o con benzina, il efficienza che di solito si ottiene deriva da a Circa il 25%. Cioè, di ogni euro di carburante che mettiamo, solo 25 centesimi servono a spostare l'auto (o la moto). Ma allora, dove vanno gli altri 75 centesimi? Perché il resto sono principalmente perdite di calore. Come hai sentito molte volte, l'energia non è né creata né distrutta, ma si trasforma. In questo caso, l'energia chimica del carburante viene trasformata in energia meccanica (25%) e energia termica (75%).
Nel caso dei motori elettrici, il efficienza aumenta considerevolmente fino a superare il 90% In molti casi, poiché le perdite di calore sono notevolmente ridotte quando l'attrito delle parti mobili è ridotto. (Non hanno pistoni, ingranaggi, ecc.) E sono più semplici, leggeri e un migliore rapporto peso/potenza (potenza specifica). Seguendo lo stesso principio di trasformazione energetica che abbiamo commentato in precedenza, nel caso del motore elettrico, l'energia elettrica immagazzinata nelle batterie diventa energia meccanica (90%) e energia termica (10%).
Allora perché non usiamo tutti i motori elettrici?
Allora perché ci facciamo la domanda se si utilizza una benzina o un motore elettrico? In realtà, i motori elettrici sono presenti per decenni nella nostra vita. Guardati intorno: il frigorifero, l'aria condizionata, l'asciugatrice, la ventola, ecc. Tutti questi dispositivi funzionano come motori elettrici. La differenza è che tutti devono essere collegati a una spina per funzionare.
Questa è la grande differenza nell'uso di motori elettrici negli apparati e nei veicoli domestici che non possono essere continuamente collegati alla corrente. Per i veicoli è necessario avere una batteria in grado di conservare energia sufficiente in un contenitore leggero e piccolo per soddisfare le esigenze di spostamento delle persone. E tutto questo a un costo ragionevole.
Ad esempio, non avrebbe alcun senso percorrere 100 km, avresti bisogno di una batteria più grande, pesante e facciale rispetto al veicolo stesso.
Fortunatamente, negli ultimi anni la tecnologia della batteria si è evoluta a una velocità vertiginosa e ora possiamo creare motociclette elettriche come il Next NX1. Con loro, puoi viaggiare fino a 65 km con una singola batteria di soli 9 kg e le dimensioni di una scatola per scarpe.
E questo non finisce qui, i progressi scientifici sul campo sono più che promettenti (grafene, batterie a stato solido, supercader ecc.). Nei prossimi motori elettrici saremo attenti a continuare a costruire le migliori motociclette elettriche sul mercato con le ultime tecnologie.
Pensa elettrico, pensa dopo
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