Nestes dias quentes de agosto, falaremos sobre a eficiência energética e o desempenho dos diferentes tipos de motores que alimentam nossos veículos hoje. É por isso que nos perguntamos, gasolina ou motor elétrico?
Mas antes de começar, como definimos o desempenho de um mecanismo? O desempenho é o quociente entre a energia produzida por uma máquina e a energia que fornecemos a ela. Por exemplo, se toda a energia química do combustível do nosso carro fosse transformada em energia mecânica para mover o veículo, estaríamos falando sobre 100%de desempenho ou eficiência. No entanto, não há máquina capaz de atingir ciclos de eficiência perfeitos porque o Leis de termodinâmica.
Gasolina ou motor elétrico? Dizemos as diferenças.
Em motores tradicionais ou motores de combustão interna a diesel ou gasolina, o eficiência que geralmente é alcançado é de um Aproximadamente 25%. Ou seja, de cada euro de combustível que colocamos, apenas 25 centavos servem para mover o carro (ou motocicleta). Mas então, para onde vão os outros 75 centavos? Porque o resto são principalmente perdas de calor. Como você ouviu muitas vezes, a energia não é criada nem destruída, mas transforma. Nesse caso, a energia química do combustível é transformada em energia mecânica (25%) e energia térmica (75%).
No caso de motores elétricos, o eficiência aumenta consideravelmente até superar 90% Em muitos casos, uma vez que as perdas de calor são reduzidas consideravelmente quando o atrito das peças móveis é reduzido. (Eles não têm pistões, engrenagens, etc.) e são mais simples, leves e melhor taxa de peso/potência (potência específica). Seguindo o mesmo princípio de transformação de energia que comentamos antes, no caso do motor elétrico, a energia elétrica armazenada nas baterias se torna energia mecânica (90%) e energia térmica (10%).
Então, por que não usamos todos os motores elétricos?
Então, por que nos perguntamos se estiver usando uma gasolina ou motor elétrico? Na verdade, os motores elétricos estão presentes há décadas em nossas vidas. Olhe em volta: a geladeira, o ar condicionado, a secadora, o ventilador etc. Todos esses dispositivos funcionam como motores elétricos. A diferença é que todos precisam estar conectados a um plugue para o trabalho.
Essa é a grande diferença do uso de motores elétricos internos e veículos que não podem ser conectados continuamente à corrente. Para veículos, é necessário ter uma bateria capaz de armazenar energia suficiente em um recipiente leve e pequeno para atender às necessidades de deslocamento das pessoas. E tudo isso a um custo razoável.
Por exemplo, não faria sentido viajar 100 km, você precisaria de uma bateria maior, pesada e de rosto do que o próprio veículo.
Felizmente, nos últimos anos, a tecnologia da bateria evoluiu a uma velocidade vertiginosa e agora podemos criar motocicletas elétricas como o Próximo Nx1. Com eles, você pode viajar até 65 km com uma única bateria de apenas 9 kg e o tamanho de uma caixa de sapatos.
E isso não termina aqui, os avanços científicos no campo são mais do que promissores (grafeno, baterias de estado sólido, supercaders etc.). Nos próximos motores elétricos, estaremos atentos a continuar construindo as melhores motocicletas elétricas do mercado com a mais recente tecnologia.
Pense elétrico Pense a seguir
Gostou deste artigo? Compartilhe isso com o mundo.