La historia y evolución de las motos eléctricas

Todos sabemos que la moto es un método de transporte muy diferente a los demás por ser principalmente de dos ruedas y poder llevar a una o dos personas máximo. Es un invento que llamó mucho la atención, y que gracias a los grandes inventores que la crearon en un primer instante, hoy en día es uno de los productos de movilidad más comercializados y vendidos por todo el mundo. ¿Quieres conocer la totalidad de la historia de las motos eléctricas? ¡Sigue leyendo!

 

Los inicios del sector motociclístico

Antes de hablar sobre los inventores que crearon y dieron a conocer la motocicleta, se debe recalcar el hecho de que ésta última viene de otro invento muy utilizado, la bicicleta “draisiana” (Karl Drais, 1817). La moto se creó tras la bicicleta, cogiendo ideas e inspiración de su formato y diseño, consiguiendo crear un producto parecido pero para el cual no se necesitara pedalear (gracias al motor). Lo mismo pasó con la creación del automóvil a partir del diseño del famoso carruaje de caballos.

A la hora de hablar sobre la primera motocicleta creada en la historia de la industria se pueden nombrar diferentes inventores muy importantes. Durante el siglo XIX, hubieron grandes innovaciones en cuando a la movilidad. En 1867, el inventor estadounidense Sylvester Roper, creó una de las motos más exitosas del mercado “velocípedo de vapor Roper” (motor a vapor).

Unos años después, en 1885 dos inventores alemanes muy conocidos, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach crearon su primera versión de la motocicleta llamada “Daimler Reitwagen” (motor de combustión interna). Se considera a Daimler como el “padre de la motocicleta” aún habiendo aparecido otras anteriormente con motor a vapor. Además, en 1894, Hildebrand y Wolfmuller decidieron crear otro modelo con motor de combustión interna, la cual fue una de las más exitosas con este sistema.

Posteriormente, a principios del siglo XX la motocicleta sufrió una transformación. La industria motociclística evolucionó hasta lograr producir modelos mucho más potentes y lujosos. La famosa empresa Indian Motorcycle Company destacó por comercializar y ayudar a las fuerzas armadas de Estados Unidos distribuyendo todas sus motocicletas. Por otra parte, la empresa competidora Harley-Davidson vendió la mitad de su producción a las fuerzas armadas y dedicó la otra mitad a la comercialización de su producto, lo que hizo famosa a la motocicleta. Fue a partir de ese momento que muchas marcas japonesas empezaron a crear y desarrollar nuevos modelos y diseños únicos. Otros inventores del sector de la automoción y del motociclismo implementaron nuevos sistemas, donde empezó a destacar el funcionamiento y la movilidad eléctrica. Hoy en día, el sector de las motos es uno de los más conocidos por diversas razones, por ser un método sencillo y práctico para desplazarse por ciudad, por ser más asequible que un automóvil, y por darle visibilidad a través de grandes competiciones como la “Moto GP” o el “Campeonato Mundial de Superbikes”.

¿Porqué aparecieron las motos eléctricas?

La moto se convirtió en un producto estrella desde la creación de la primera motocicleta. En ese momento se asentaron las bases del sector eléctrico y se siguió desarrollando posteriormente con los primeros prototipos y modelos de moto eléctrica. Socovel Electric Motorcycle (1938-1948) creó en Bélgica una moto eléctrica como respuesta a la escasez de combustible durante la Segunda Guerra Mundial. Lo curioso, es que se pueden encontrar las primeras referencias de patentes de motos eléctricas sobre finales de 1860. En 1968, el ingeniero francés Louis-Guillaume Perreaux muestra al mundo una de las primeras patentes de moto eléctrica. El diseño de éste último modelo fue el que más se asemejaba a la bicicleta, teniéndo un motor diferente y novedoso. Un año después, en 1869, el francés Joseph Marie desarrolló y registró la patente del “velocímetro magnetoeléctrico”, considerado el primer modelo de moto eléctrica de la historia.

Además, unos años después (1884) se diseñó y se creó un automóvil eléctrico (prototipo de Thomas Parker), lo que hizo mucho más popular al sector de movilidad eléctrica en la sociedad. Más adelante, durante la segunda mitad del siglo XX y todo lo que llevamos de siglo XXI se han identificado múltiples problemas en cuanto a la contaminación del medioambiente. Parte de este problema viene de la aglomeración de una gran cantidad de vehículos de combustión en las ciudades, de ahí que se siguieron desarrollando vehículos eléctricos aún sin ser las que más se comercializaban. Los vehículos eléctricos son un producto necesario para poder continuar con una buena movilidad por las ciudades, siempre respetando y apoyando la sostenibilidad. Hoy en día, el consumidor de motocicletas tiene claro que la necesidad que se tiene por desplazarse ya está cubierta por todas las innovaciones implantadas en el mercado. Ahora, se presta mucha más atención en los detalles, las características y el diseño de los diferentes modelos, que pueden ir desde las típicas "Scooters" (vintage o clásicas), hasta las más deportivas y lujosas.

Además, las grandes marcas de motocicletas intentan desarrollar mejoras tecnológicas a los modelos ya existentes (buena autonomía y alto rendimiento, economía “consumo”, comodidad, buen frenado, potencia y agilidad…) para obtener productos completos, en cuanto a la seguridad de los conductores y pasajeros, y a la preocupación que tenemos en cuanto al medio ambiente. ¿No conocías todos estos datos sobre el sector de las motos de combustión y eléctricas? ¡Suscríbete a la newsletter de NEXT Electric Motors para recibir todas estas entradas!