Wie bereits erwähnt, hat die neue Städtische Verkehrsordnung (Ordenanza Municipal de Movilidad Sostenible) die Verabschiedung am 5. Oktober durch das Rathaus von Madrid genehmigt und sich auf die formelle Seite der Umzugspläne der Hauptstadt begeben. Das Ziel dieser Verordnung besteht darin, die Schadstoffemissionen der Hauptstadt um etwa 40 % zu reduzieren, um sicherzustellen, dass die Luft der Madrider See noch atembarer und atmosphärischer wird und gleichzeitig den europäischen Anforderungen gerecht wird.
Daher ist es wahrscheinlich, dass dies eine Norm für die Stadt Madrid ist, und wir können nicht verlangen, dass die Gemeinden anderer Städte ähnliche Maßnahmen ergreifen.
Wieso bin ich von der Sostenible Movilidad Norm betroffen, wenn ich ein Motorrad brauche?
Die neue Norm betrifft nicht nur Autos, da sie nicht auch für Motorräder und Zweiradmotoren geeignet ist. Deshalb, eine Fortsetzung, in der ich erkläre, was ich tue, ist, dass ich von Anfang an ein Motorrad aus der Hauptstadt führe.
Zuallererst basiert die Siebener-Ordnung auf den Aufklebern in mittelmäßiger Umgebung und sendet sie an die Generaldirektion Verkehr, um Fahrzeuge mit mehr Schadstoffen zu diskriminieren.
Die Klassifizierung, die den Distintivo Mediaambiental de la DGT für Motorräder festlegt, lautet wie folgt:
- CERO : Elektrische Motorräder mit einer Reichweite von über 40 km.
- ECO : Elektrische Motorräder mit einer Autonomie von weniger als 40 km.
- C : Zugelassene Motorräder nach den Normen Euro 4 und Euro 3.
- B : Motos homologadas bajo la normativa Euro 2.
Auf diese Weise hat das Madrider Rathaus fünf verschiedene Szenarien festgelegt, da der Verkehr von Fahrzeugen mit mehr Schadstoffen begrenzt ist, abgesehen von den Grenzwerten der atmosphärischen Kontamination in der Stadt.
- Szenario 1 : Keine Einschränkungen. Cualquier Vehículo Puede Rundschreiben.
- Szenario 2 : Einzelapartment für CERO- und ECO-Fahrzeuge. Verbot des Rundschreibens ohne mittlere Umgebungsgefahr auf der M-30 und in der Nähe der M-30.
- Szenario 3 : Erweiterung des Verbots der kreisförmigen Sünde Distintivo Medioambiental bis zur gesamten Stadt M-30.
- Szenario 4 : Die Fahrzeuge mit Distintivo Medioambiental B können nicht auf die M-30 und in die Nähe der M-30 umgeleitet werden.
- Szenario 5 : Es wird nur der Verkehr in der gesamten CERO- und ECO-Fahrzeugstadt zugelassen. Begrenzte Ausstattung für Fahrzeuge CERO.
Letzten Endes wurde die zentrale Zone von Madrid nur dann bestimmt, wenn kreisförmige Motorräder mit dem Distintivo Distintivo Medioambiental verwendet werden könnten. Además, die Motorräder im Distintivo B oder C können nur von 7:00 bis 22:00 Uhr gefahren werden, es sei denn, sie fahren zu einem Apartment.
Wie kann man in Madrid rund um die Uhr frei fahren und keine Motorradbeschränkungen eingehen?
Entdecken Sie die neue Gemeindeordnung und die besten Optionen, um die Bewegungsfreiheit der Stadt ohne Einschränkungen und ohne Bedenken zu nutzen, damit Zonen beitreten oder mit einem CERO- oder ECO- Distintivum fahren können.
In diesem Moment, unserem elektrischen NEXT NX1 , mit 65 km Autonomie, kann die Rundfahrt nach jedem Szenario kostenlos durchgeführt werden und es gibt keine Begrenzungen, um das Ziel CERO zu erreichen. Además, es handelte sich um ein Motorrad und war nachdenklich für seinen städtischen Gebrauch. Deshalb ist der Compañero ideal für Ihren Tag in der Stadt.
Entdecken Sie alle Einträge auf der Website .
Denken Sie elektrisch, denken Sie weiter
Hast du den Artikel gelesen? Compártelo con el mundo .