Como muitos de vocês já ouviram, a nova ordenança municipal de mobilidade sustentável que aprovou em 5 de outubro que o Conselho da Cidade de Madri afetará a maneira como temos que passar pela capital. O objetivo desta ordenança é reduzir as emissões de poluentes da capital em cerca de 40% para garantir que o ar de Madri seja mais respirável e, aliás, atenda às demandas européias em termos de poluição do ar.
Portanto, e embora seja uma regulamentação municipal de Madri, não podemos descartar que os municípios de outras cidades adotem medidas semelhantes.
Como os regulamentos de mobilidade sustentável me afetam se eu tiver uma motocicleta?
Os novos regulamentos não apenas afetam os carros, mas também regulam as motocicletas e ciclomotores. Portanto, explicaremos como isso afeta você se você conduzir uma motocicleta pela capital.
Primeiro, a ordenança sente suas bases nos adesivos ambientais emitidos pelo Direção geral do tráfego Para discriminar os veículos mais poluentes.
A classificação que estabelece a mediação distinta do DGT para motocicletas é a seguinte:
- ZERO: Motocicletas elétricas com autonomia superior a 40 km.
- ECO: Motocicletas elétricas com autonomia com menos de 40 km.
- C: Motocicletas aprovadas sob os regulamentos do euro 4 e 3.
- B: Motocicletas aprovadas sob os regulamentos do Euro 2.
Dessa forma, o Conselho da Cidade de Madri estabeleceu 5 cenários diferentes para os quais limita a circulação dos veículos mais poluentes de acordo com os níveis de poluição do ar na cidade.
- Cenário 1: Sem restrições. Qualquer veículo pode circular.
- Cenário 2: Estacionamento apenas para veículos ZERO e eco. Proibição de circular sem ambiental distintiva no M-30 e dentro do M-30.
- Cenário 3: Expansão da proibição de circular sem o meio ambiente distinto para toda a cidade além do M-30.
- Cenário 4: Veículos com Bim distinto B podem não circular no M-30 e dentro do M-30.
- Cenário 5: A circulação só será permitida em toda a cidade de veículos ZERO e eco. Estacionamento limitado a zero veículos.
Finalmente, a área chamada foi determinada Central Madrid Onde apenas as motocicletas com distintivas ambientais podem circular, ou seja, a maioria dos poluentes não poderá acessá -lo. Além disso, as motocicletas com B ou C distintas só podem circular das 7:00 às 22:00, exceto se forem a um estacionamento.
Como posso continuar circulando livremente e sem restrições no Moto em Madri?
Vendo a nova ordenança municipal, as melhores opções para continuar desfrutando da liberdade de passar pela cidade sem restrições e sem se preocupar com as áreas que você pode acessar ou estacionar é através de uma motocicleta com crachá Zero ou eco.
Nesse sentido, nossa motocicleta elétrica Próximo Nx1, com 65 km de autonomia, pode circular livremente em qualquer cenário e sem limitações ao obter o crachá ZERO. Além disso, é uma motocicleta leve e ágil projetada para uso urbano. Portanto, é o parceiro ideal para o seu dia a dia na cidade.
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